new sur le forum et bientot heureux possesseur d'un coupe sr

Bonjour,

Tout d'abord félicitation pour ce forum qui me semble trés sympathique.

Je devrais ( si tout va bien ) être l'heureux possésseur d'un coupe civic 1L6 sr vtec

Vous tiendrai au courant

A +

Heu, je posterai des tofs dès que possible ( acquisition le 11 juin normalement !! )

A +

tout d'abord bienvenu a toi et a ta futur belle.

Si je me trompe pas le sr vtec est en france le esi soit bloc D16Z6 de 125ch bref le même que moi quoi.

Tu veras que si tu sais bien la manier elle te procurera de belle sensation et un grand plaisir.

bienvenue à toi

Hello,

ça y'est je l'ai : coupé civic 1L6 sr vtec SOHC 125 chevaux et c'est trop d'la balle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

des tofs STP!!!

volià -> http://img59.echo.cx/img59/3232/macivic27zv.jpg

rhaaa... elle est belle...
Des modif prévues?

non, pas de modifs de prévues ( y'en a marre de faire aligner par les keufs à la moindre petite modif ) . De plus je l'utilise tous les jours. Y'aura peut etre des nouvelles jantes mais c'est pas pour tout de suite

Tank, le moteur c'est le D16Y8, 1.6 isr Vtec 125 chevaux

donc la grande question est:

Quel diference entre le D16Z6 et le D16Y8?

Voilà une trés bonne question pour laquelle j'en sais rien du tout

Peut etre le fait que sur ton cache culbuteur y'a écrit Vtec et sur le mien Honda

Je pense plutot a la generation de la voiture qui n'est pas la même.

Les D16Z6 sont sur les eg5 donc produite de 1992 a 1995

tandis que celle présenté ici est plus récente. Elle a du profité de petite amélioration bref elle est plus moderne quoi.

vtecphil
A tu les caractéristique compléte de ta voiture (poids, cx, rapport de boite etc)

tank a écrit:

donc la grande question est:

Quel diference entre le D16Z6 et le D16Y8?

D16Y7, VTEC
D16Y8 VTEC-E mais ça c'est chez les ricains...
en france le D16Y8 c un SOHC VTEC normal... Bizarre, comprends pas
Je m'y retrouve pas du tout avec la génération EJ...